Zitat von Moi1973 im Beitrag #123Das kann gut sein.
Das ist so ... der erste Zug, der mich in Paris "ausgespuckt" hat, fuhr vor 6.00 Uhr in die Gare du Nord ein, an einem Januarmorgen vor 31 Jahren. Ich weiß, wovon ich rede.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #123Das kann gut sein.
Das ist so ... der erste Zug, der mich in Paris "ausgespuckt" hat, fuhr vor 6.00 Uhr in die Gare du Nord ein, an einem Januarmorgen vor 31 Jahren. Ich weiß, wovon ich rede.
so extrem viele Leute, so viele ungute Leute? Oder was meinst du genau?
Phu, und im Sommer ist Paris auch sehr heiß, oder?
( Tochter sagt natürlich. Mutter, du schaffst das)
Was gegen den Nachtzug spricht: Es kann sein, dass ihr morgens noch gar nicht in eure Unterkunft kommt, sondern nur die Koffer abstellen könnt. Wenn die Zugfahrt dich anstrengt, ist das blöd. Außerdem, wenn ich das richtig sehe, ist der Tagzug schneller als der Nachtzug.
Sommer in der Stadt und dann noch Paris: das kann was haben.
Wir waren mal in einem sehr heißen Sommer in Wien in den 80ern. Diese Hitze hat unser Programm geändert, aber es war dadurch auch- wie soll ich sagen - naja, unerwartet hat und hat neuen Perspektive geöffnet, hat uns die Stadt anders erleben lassen.
Wenn du Hitze aber gar nicht abkannst, dann halt eher Frühjahr oder Herbst. Paris hat ja tolle Kunst-Ausstellungen, da würde ich so planen, dass ich eine, die mich sehr interessiert, besuchen kann.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #125 Wobei die ÖBB mit der DB ja kooperiert in diesen Belangen.
Ich hab gelesen, dass die DB finanziell beteiligt ist, dass die ÖBB halt die Züge stellt, weil die Startbahnhofe in Österreich sind. Zu kurze Verbindungen machen ja bei Nachtzügen keinen Sinn. Deutschland liegt sehr in der Mitte von Europa, so dass das mit Nachtzugverbindungen rein von den Fahrzeiten schwierig ist.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #135oh, das geht aber vermutlich nicht innert einer Nacht.
Berlin - Moskau ca. 20 Stunden (Das ist übrigens die Direktverbindung Paris - Berlin - Moskau, von Paris bis Moskau sind es 36 Stunden.), Moskau - St. Petersburg mit dem Sapsan, einem Hochgeschwindigkeitszug, 4 Stunden.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #125 Wobei die ÖBB mit der DB ja kooperiert in diesen Belangen.
Ich hab gelesen, dass die DB finanziell beteiligt ist, dass die ÖBB halt die Züge stellt, weil die Startbahnhofe in Österreich sind. Zu kurze Verbindungen machen ja bei Nachtzügen keinen Sinn. Deutschland liegt sehr in der Mitte von Europa, so dass das mit Nachtzugverbindungen rein von den Fahrzeiten schwierig ist.
Die Startbahnhöfe liegen nicht nur in Österreich. Und ich glaub, sie befahren auch Strecken, die gar nicht in Österreich liegen. Aber so genau weiß ich es nicht. Es gab jedenfalls einen massiven Ausbau diesbezüglich bzw es soll weitergehen.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #76 Weil es so klassisch wäre. Diese Verbindung wird hier auch beworben.
Fliegen wäre mir klassisch genug.
Zugfahren würde ich, wenn überhaupt, am Tag - da sehe ich wenigstens was von der Gegend. Und selbst da würde ich mich fragen, ob ich die Gegend sehen will oder Paris.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #135oh, das geht aber vermutlich nicht innert einer Nacht.
Berlin - Moskau ca. 20 Stunden (Das ist übrigens die Direktverbindung Paris - Berlin - Moskau, von Paris bis Moskau sind es 36 Stunden.), Moskau - St. Petersburg mit dem Sapsan, einem Hochgeschwindigkeitszug, 4 Stunden.
Wir haben uns ja in einem Nachtzug erste Klasse von Novgorod nach Moskau verlobt Aber nicht in einem Schnellzug
Zitat von Moi1973 im Beitrag #139 Die Startbahnhöfe liegen nicht nur in Österreich. Und ich glaub, sie befahren auch Strecken, die gar nicht in Österreich liegen. Aber so genau weiß ich es nicht. Es gab jedenfalls einen massiven Ausbau diesbezüglich bzw es soll weitergehen.
Sie haben ja auch schon neue Züge bestellt. Leider ist die Beschaffungsabteilung der ÖBB nicht ganz die hellste. Also dauert das noch, bis die kommen.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #139 Die Startbahnhöfe liegen nicht nur in Österreich. Und ich glaub, sie befahren auch Strecken, die gar nicht in Österreich liegen. Aber so genau weiß ich es nicht. Es gab jedenfalls einen massiven Ausbau diesbezüglich bzw es soll weitergehen.
Sie haben ja auch schon neue Züge bestellt. Leider ist die Beschaffungsabteilung der ÖBB nicht ganz die hellste. Also dauert das noch, bis die kommen.
ja, ich hab Bilder gesehen, auch von den neuen Liegewagenabteilen, die in Richtung "Kapselhotel" gehen dürften. Insgesamt halt mehr "Luxus". Ich vermute halt leider, dass die Preise auch raufgehen werden.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #123Das kann gut sein.
Das ist so ... der erste Zug, der mich in Paris "ausgespuckt" hat, fuhr vor 6.00 Uhr in die Gare du Nord ein, an einem Januarmorgen vor 31 Jahren. Ich weiß, wovon ich rede.
Vor ziemlich genau 31 Jahren war ich auch das erste Mal in Paris, Mitfahrzentrale ab Köln und rausgelassen haben die uns auch am Gare du Nord. Jesses! Ein Jahr später war ich dann für ein Jahr dort und seit Mitte der Neunziger nie wieder. Der Thread macht noch mehr Spaß auf eine Reise dorthin.
Zitat von Moi1973 im Beitrag #123Das kann gut sein.
Das ist so ... der erste Zug, der mich in Paris "ausgespuckt" hat, fuhr vor 6.00 Uhr in die Gare du Nord ein, an einem Januarmorgen vor 31 Jahren. Ich weiß, wovon ich rede.
Vor ziemlich genau 31 Jahren war ich auch das erste Mal in Paris, Mitfahrzentrale ab Köln und rausgelassen haben die uns auch am Gare du Nord. Jesses! Ein Jahr später war ich dann für ein Jahr dort und seit Mitte der Neunziger nie wieder. Der Thread macht noch mehr Spaß auf eine Reise dorthin.
Naja, große Bahnhöfe in Großstädten sind in den seltensten Fällen "nett". Obskure Gestalten incl. Aber vielleicht ist das in Paris besonder extrem. (jedenfalls, Budapest ist diesbezüglich auch nicht so fein)
Zitat von Moi1973 im Beitrag #127so extrem viele Leute, so viele ungute Leute? Oder was meinst du genau?
Merkwürdiges Volk. ... o.k. Hamburg Hbf früh um 5 oder abends um 10 ist doofer.
gut, das haben Bahnhöfe so an sich. 6 Uhr früh ist ja schon eine Zeit, wo das berufstätige Volk gut unterwegs ist.
Hm, also ich bin derzeit ja sehr früh unterwegs und da sind schon deutlich seltsamere Gestalten an meinem Bahnhof als eine Stunde später.
ich glaub, mir fallen die gar net auf, selbst wenn sie da sind. Bei uns ist ein "Treffpunkt" bei der Schnellbahn Richtung Flughafen, aber da ist egal, wann, die sind immer da. Tun aber nix, sind halt Junkies, Alkoholiker, Obdachlose.
Dann würde ich auf jeden Fall tagsüber fahren, wenn du eh nachts nicht schlafen kannst und die Aussicht genießen. Die ist auch ein Plus beim Zugfahren. Das macht dann doch gar keinen Sinn einen Nachtzug zu benutzen und den Aufpreis dafür zu bezahlen, um Stunden ins Dunkle zu starren ?
Zitat von Moi1973 im Beitrag #53 Natürlich ist Wien - Paris viel weiter als Köln - Paris. Tagzug gibt's glaub ich gar keinen direkten, wenn schon der Nachtzug 14 h benötigt. ( ok, wenn der 3 h irgendwo herumsteht...)
Zitat von Moi1973 im Beitrag #143 ja, ich hab Bilder gesehen, auch von den neuen Liegewagenabteilen, die in Richtung "Kapselhotel" gehen dürften. Insgesamt halt mehr "Luxus". Ich vermute halt leider, dass die Preise auch raufgehen werden.
Vielleicht tut sich ja was von der Besteuerung her, dass die Preise dann günstiger sind. Wäre ja im Sinne der Ökologie. Aber viel Hoffnung hab ich da nicht.
Ich finde auch das Buchungssystem und alles total umständlich. Im Sommer gibt es einen Autoreisezug nach Split. Es ist nicht möglich online rauszufinden, ob da unser Auto drauf passt. Ich möchte mit dem Zug nach Triest und kann online nur ein Ticket bis Udine buchen.
ErE Reloaded
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26.01.2022 09:22
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Aber nicht in einem Schnellzug
?